Hornet Design

Mit Vergnügen kann man derzeit auf den Internetseiten der Unterschütz Sondermaschinen GmbH lesen:

“Die zurückliegende Zeit zeigte uns, dass die von Konzernbossen und Börsengurus initiierten Phantasien nicht annährend der Realität entsprachen und sich langsam wieder eine produktive Normalität einstellt, welche den wirklichen Verhältnissen entspricht.
Es muss kalt festgestellt werden, dass wir nur mit innovativen Produkten eine Chance haben, deren Innovation aber in der Regel nicht lange anhält, nur so lange, bis diese von anderen kopiert wird. Dies bedeutet für uns ständig innovativ zu sein, um die Herausforderungen auf unseren Gebieten annehmen zu können.
Zum Glück sind wir mit diesem Problem nicht allein in Deutschland, auch unsere Kunden lösen diese Aufgabe ständig. Wahrscheinlich versetzt uns dieses intensive Gehirntraining in die Lage, hier in unserem Land immer wieder Vorreiter für Entwicklungen zu sein.”

Dem wollen wir uns hier gern anschließen.

In den vergangenen Wochen ergab sich ein schönes Beispiel für die Nützlichkeit der Finite-Elemente-Berechnung zur Bauteiloptimierung. In diesem Bereich arbeiten wir mit der FEM-TECH in Foehren bei Trier zusammen.

Diesmal galt es, einen hochbelasteten Lagerbock für schwenkbare
Stellantriebe bis 100 t und mit 1.000 kN Stellkraft zu optimieren. Für diese Lagerböcke war der Sphärogußwerkstoff GGG 50 vorgesehen. Nach der Prüfung des ersten Entwurfs in der Simulation durch die FEM-TECH konnten wir das Bauteil konstruktiv überarbeiten. Dabei haben wir unter anderem auf einen hochfesten Vergütungsstahlguß umgestellt, da sonst die Randspannungen und Kerbspannungen in den Lagerböcken nicht beherrschbar gewesen wären. Im Optimierungsschnitt (Bild) sieht man in roter Farbe die Kerbspannungen.

Mehr zur Bauteiloptimierung als Teil unserer Leistungen finden Sie unter “Wertanalyse” und in den allgemeinen Informationen “über uns“.